Publicidad

Toronto, 02 MAYO.- En medio de la creciente insatisfacción de los conductores con las condiciones laborales y los bajos ingresos ofrecidos por las plataformas de transporte como Uber y Lyft, una nueva empresa canadiense llamada HOVR se propone revolucionar el mercado con un modelo que promete una mejor remuneración para los trabajadores.

HOVR, cuyo lanzamiento oficial está previsto para este jueves en Toronto, busca atraer a los conductores con la promesa de pagarles tarifas completas por el kilometraje recorrido y el tiempo de viaje. “Esto es fundamentalmente lo correcto”, afirma Harrison Amit, fundador de la plataforma.

La llegada de HOVR se produce en un momento en que los conductores de Uber y Lyft en Canadá denuncian las precarias condiciones laborales y los bajos ingresos que reciben. Un estudio reciente de la coalición RideFair reveló que los conductores de estas plataformas en Toronto ganan en promedio solo 6,37 dólares por hora después de deducir sus gastos, una cantidad muy inferior al salario mínimo en Ontario.

HOVR se presenta como una alternativa más justa para los conductores, aunque estos deberán pagar una suscripción mensual de 20 dólares, una cantidad que podría aumentar con el tiempo. A pesar de esto, el fundador de la plataforma asegura que ya cuentan con alrededor de 5.000 conductores inscritos.

La empresa planea expandir sus operaciones a otras ciudades canadienses en los próximos meses, pero enfrenta el desafío de competir con Uber y Lyft, que dominan el mercado del transporte en Canadá.

Uber, por su parte, defiende su modelo de negocio, asegurando que la mayoría de sus conductores están satisfechos y que reciben un ingreso promedio de 33,35 dólares por hora antes de las propinas. Lyft, por su lado, ha anunciado su intención de aumentar su presencia en Canadá y mejorar la remuneración de sus conductores, prometiendo que nunca ganarán menos del 70% de los ingresos de sus viajes.

A pesar de la competencia, el fundador de HOVR confía en el éxito de su plataforma gracias al apoyo de los conductores. Milton Brady, conductor de Uber desde hace cuatro años, afirma que el modelo de HOVR “ofrece a todos los conductores del sector la oportunidad de tener cierta estabilidad financiera en sus vidas”.

La llegada de HOVR al mercado canadiense del transporte plantea un desafío para las plataformas establecidas y abre la posibilidad de un cambio en las condiciones laborales y los ingresos de los conductores. El éxito de esta nueva empresa dependerá de su capacidad para atraer a los conductores y competir con los gigantes del sector.

Publicidad